Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

я в пещере

То,что мертво-умереть не может.

К сожалению,уже больше 10 лет я являюсь активным пользователем произведенных в нашей стране автомобилей и имею сказать следующее.Первой машиной у меня были "жигули",купленные у какого-то дедушки."Жигули" были гаражного хранения,я юзала их пять лет,умудряясь набивать багажник мешками дачных плодов,салон кучей друзей,и тако же вьезжать в них в лужи вызывающей уважение глубины и чвачности.Машина пережила жопный поцелуй от "Авео" с минимальнейшими последствиями,ну чуть бампер погнулся и все."Жигули" прожили достойные 60 000 км пробега и были проданы такому же выпускнику автошколы,как и я с мелкими косметическими дефектами-я к кому-то притерлась во дворе и не стала закрашивать царапки.Серьезных поломок было две-дважды издыхал генератор ,и все.Дальнейшая судьба "четверы" мне неизвестна.но,думаю,она вполне еще катается.
Следующей машиной стала "шевинива".Самчик прожил чрезвычайно активную жизнь,неоднократно пересекал полярный круг,один раз утонул в луже на Рыбачьем,месил говна Ленобласти,Карелии,Вологодской и Мурманской областей и пережил эпичную буксировку от Чупы до Петрозаводска из-за слетевшей цепи.К моменту сдачи в трейд-ин через 5 лет с пробегом 250 000 км он имел хорошо если треть от родной ходовой и корпус с хорошо подгнивающими порогами,множеством жуков по корпусу и активно ржавеющими швами.Поскольку изначально предполагалось,что он будет ездить где попало,я ставила двухрядки,немного лифтовалась,но не более того.В сухом остатке в машине ломалось практически все,за исключением электрики.Раздатка постоянно текла,ступичные я,уже плюнув на все,занесла в графу расходника и забила на все.Доездила зиму после капиталки двигателя и с облегчением сдала за смешные деньги в салон.Сейчас я езжу на второй по счету "шевиниве".С мая я наездила 20 000 км,в основном это были поездки на работу,по понятным причинам в этом году у меня не было автопутешествий,и имею сказать следующее.Никакая рыночная экономика не влияет на по...изм.Человеки не понимают дрессировку с положительным подкреплением,а работает только отрицательное.Пока не трахнешь весомым штрафом-работать никто не будет.Как ее собирали криворукие жертвы эволюции,так и собирают.При езде по ровной грунтовке вываливается потолочный фонарь.Еще на заводе не подключили обогрев и поворот зеркал (как работает ОТК,блеать?).Отказал рычажок переключения вентилляции салона с уличной на циркуляцию в салоне (вот из какого говна его надо делать?).Пластиковые молдинги отваливаются.Да,к сожалению,пока я буду пользоваться этой машиной,потому что до этого года меня устраивало соотношение цены\проходимости\размеров,но новости автопрома ообщают.что текущие модификации производиться не будут,а запустят гибрид из потрохов шнивы и кузова "весты".Стоить все это уежище во внедорожной комплектации будет не меньше миллиона,а я не вижу смысла выкладывать миллион за это мертворожденное создание с убогими ходовыми качествами и уебским внешним видом."Патриот" за его цену и качество сборки и кузовни я даже не рассматриваю.Но пох же-вменяемой альтернативы нет,поэтому-купят.И шниву купят,и УАЗ,и бухану....
ПС-отдельно я окукуеваю от ребрендинга буханы.И в квадрате-от цен на нее.
нео

Ахаха,и ви таки еще удивляетесь что ми так херово живем?

Отдала вчера новую машину в ТО-0.Заодно озвучила проблему,что не работает подогрев зеркал и заднего стекла и поворот зеркал же.Сегодня звонит мастер и ржет-так он у вас не был просто подключен!Я вот после этого думаю,а машины,я стесняюсь сказать "GM Автоваз",вообще какое-нибудь заводское ОТК проходят,или их тупо обрабатывают напильником и продают со словами-ну ей же в ебенях ездить,и так сойдет!
я в пещере

Луч злобного поноса "Газелькину"

Задумала я тут перевезти из одной квартиры в другую холодильник.И вызвала для этого специально обученную фирму "Газелькин".Машина должна была придти к 12,но не пришла и к четырем.На мой очень вежливый вопрос,какого собственно хера,ни водитель ни отзвонился,ни служба работы с клиентами толком ничего объяснить не смогла (только мемекала "едет,ждите"),и иные барышни из коллцентра.В четыре вечера,когда я уже озверела,мне предложили скидку 250 рублей.В пятом часу мне радостно позвонил водитель,и сказал,что он,СЦУКО!!!! ,будет только через час.
За что и он лично,и вся эта газелькина пиздобратия были посланы навсегда.
Не ездите с ними.
Так что я ищу газель и двух бодрых хлопцев,которые за денюжку поменяют холодильники в двух квартирах.
я в пещере

День жестянщика

По дороге на\с дачи за день- семь перевертышей разной степени убитости.Утром на Пискаревке видела паровозик из трех машин,который организовал въехавший кому-то в жопу перед светофором грузовик.Чудом никто не убился,но за хреновые тормоза и лысую резину водителю грузовика ноги бы в жопу засунуть.
я в пещере

Про "Скандинавию" и 10 трупов.

Моя пять копеек по теме.Я по этой трассе летом езжу три-четыре раза в неделю,зимой чуть пореже,и не могу не думать о том,что преступно делать трассу федерального значения такой узкой и без нормальных отбойников (молчу про освещение,у нас это в стране вообще не принято).Люди как безумные обгоняют и подрезают в зоне слепых поворотов,"КАМАЗЫ" играют в шашечки со всем слабоумием и отвагой укуренных имбецилов.Если ты едешь,соблюдая скорость и рядность,обязательно какой-нибудь мудак тебя оббибикает и обморгает,хорошо если не начнет оттормаживаться перед носом.

Что касается этих автобусиков-"капсул смерти",отдельные два слова.Худшие из этих убийц- конторы,которые возят "от места до места".Катькин муж имел счастье ездить два года на таком "мерседесе" на шестнадцать гробов,но немногие знают,как выглядит рабочий день такого водителя.Я с ним как-то поехала,и,извините,охуела.Рабочий день водителя финской маршрутки начинается в три утра.Он примерно в полчетвертого утра забирает с базы свой адский пепелац и начинает ездить по всем ебеням нашего прекрасного города,собирая любителей нажористого "фейри" и чухонского кофе.К половине седьмого он всех собирает и выезжает в сторону границы,чтоб быть там часам к восьми.Крейсерская скорость пепелаца на всем протяжении трассы-не менее стольника,иначе он не уложится в график и влетит в пересменок на границе.
Приехав в славный город Хельсинки еще около часа водитель развозит людей по адресам,а дальше встает на пару-тройку часов поспать на стоянку возле торгового центра.Затем он снова начинает собирать по всем адресам желающих уехать домой -как правило это морской порт и аэропорт.Часам к одиннадцати вечера он (при удачной обстановке на границе) приезжает в Питер и опять развозит всех от дома до дома.Сменщика у водителя нет.Отогнав машину на базу,он в районе часа ночи добирается до дома и падает спать.В следующий рейс ему через пару суток.За все это удовольствие он получает 35-40 евро за выезд.Витьке хватило ума уйти с этой работы,когда он на долю секунды приспал за рулем.
То,что этот мудак в повороте полез на обгон и убил вместе с собой еще девять человек-закономерно при таком графике работы и тотальном отсутствии мозга.Правда,семьям погибших от этого ничуть не легче.
я в пещере

"А все,что вы делаете руками-ужасно!...!

Я опять про свой ебучий автомобиль.Вот только вчера мы успели доехать живыми с Ладоги,как ему стала приходить неотвратимая пизда.Машину всю дорогу с дачи колбасило не по детски,максимум зорька могла дать 60 км в час.Как водится,горел чек энджин.Приехав,мы с Витькой поменяли провода (нашли один пробитый) и стали выкручивать свечи.И тут выяснилось,что гребаные автослесари сорвали резьбу на одной головке блока.А так же что две свечи начисто вышли из строя,хотя их меняли полтора месяца назад.Купили новые свечи.Поменяли.В процессе смены свечей сломали нахуй свечной ключ,так сильно были ввернуты все остальные.После смены проводов и свечей трясти машину стало куда меньше,но она по прежнему идет рывками и радостно горят чек энджин и восклицательный знак.
В довершение сегодняшнего вечера я имела ебаную в мозг беседу с бухгалтером и председателем ТСЖ.Эти две ебаные курицы спустя месяц после передачи им документов о смене собственника так и не удосужились произвести перерасчет.Если к началу следующей недели эту проблему я не разрешу,однозначно надо будет подавать на них иск.
Вот как-то так,простите за скудость речи.
Осталось только выйти на работу завтра и получить пизды еще и там....
я в пещере

Я в шоке...

Скажите мне,в какой еще стране кроме России в субботу утром в семь утра у вас возьмут старую раз...ю машину в автосервис?О том,что автослесарь приехал в такую рань на работу,да еще с рыжим котом в машине (которому потом нежно вытирал запачканное пузико) я вообще молчу...
До сих пор в шоке,да...
я в пещере

разнообразные наблюдения на дорогах

1.люди совсем попрощались со своим мозгом-в проливной дождь по "Скандинавии" шпарят 120-130 км\ч до кучи делая двойные обгоны в слепой зоне поворота
2.появились странные водители "КАМАЗов"-они на скоростях за 100 км\ч начинают играть "в шашечки",что вызывает неиллюзорный высер кирпичей
3.и да,маздоводы и владельцы всяких мицубисей красного цвета-вне зависимости от пола-таки еб..е.
я в пещере

по полочкам

1.Вирусная зараза нынче летает пакостная-несколько дней ломает и лежишь не в силах сказать мяу,а потом адски начинает болеть голова,как-будто в затылке завелись гномики и добывают там руду.
2.На работе очередной цырк с конями-интервенцию открывают только неврологам,кардологам штат не утвердили еще на год,так что можно не дергаться и спокойно работать.Самым вероятным выходом из ситуации будет работать в реанимации минимальное количество дежурств на ставку,чтобы не терять стаж "год за полтора" а в ПИТ взять дежурства три-четыре для доступа к КИ и если там организуют реанимационные льготы-уйти туда насовсем.Еще зовут на платную скорую,но превращаться в извозчика совершенно не хочется.
3.Прамашынгу.Итак,у меня завелась машынга,ВАЗ 21054,2007 года рождения,в просторечии Рыська (потому что у нее жопа из-за заднего привода рыскает :))) ).И теперь я на ней тихо езжу по району вечерами в секретном режиме.Из адского ада-улицы у нас сейчас представляю слой льда под слоем снега,так что каждая парковка и каждый выезд представляют собой танец с бубном и корчи в экстазе.Зато очень быстро появился навык езды по склизкой ледяной чаче,и здоровое чувство страха на поворотах :) Осталось только пройти ТО,и все формальности будут завершены.Вместе с машиной досталась ниибических размеров ЛОПАТКА :)В общем,теперь я остро нуждаюсь в буксировочном тросе и прочих милых причиндалах автолюбителя :))))